FRIDH Racing FSR-V

Test

2011-08-02T21:22:00.003+02:00

Idag var vi ute och testade. Simon skulle testa med sin FSR1,8special och dessutom köra trehalva. Själv skulle jag köra min trehalva. 1,8 testet började med att en näckros (!!!) gjorde att båten dök rakt ner i sjön. Radiorummet blev fyllt med vatten och det testet var över.

Min test med trehalvan började inte så bra... Den gick något fruktansvärt varm och hade ingen ork. Jag kunde inte fatta vad det var. Efter en stund hittade jag felet. En av kylslangarna var klämd, så det var stopp i hela kylsystemet! Efter att det åtgärdats blev det mer fart i båten.

Simon körde två fulla tankar (sammanlagt c:a 1 timme) och utvecklades något enormt under dagen. Bojtagningarna blev bara bättre och bättre under hela dagen.

Under veckan sticker vi till Bromölla och testar på den fullstora M-banan.

Over and Out!

Tredje generationen!

2011-08-01T23:44:00.004+02:00

Nu till helgen kommer den tredje generationen Fridh att göra premiär!
Min äldsta son, Simon, kommer att köra sin 1,8special i 2,5standard klassen, samt göra debut i 3,5cc junior.
Just nu ligger vi i hårdträning med bojtagning och starter.

Själv kommer jag att kämpa vidare i 3,5cc senior och se hur långt jag kan dra det i år! :)

Jag är fortfarande vansinnigt nöjd med min Sanwa MT4 radio. Galet bra radio som jag verkligen rekomenderar alla seriösa båt eller bilförare!

Kolla in filmen när Simon tränar! ;)

Mer rapporter kommer!

Snart dags!

2011-05-18T18:55:00.003+02:00

I torsdsgs var jag ute och testade för första gången i år. Båten gick ok men det var inte samma fart som förra året.
När jag kom hem tittade jag över sakerna och kom fram till två saker.
Det behövdes lite spackel på botten, plus lite bly i sidan för balansens skull. Jag tyckte inte att motorn orkade riktigt. Jag kom på att jag lagt vinylfilm över de luftintag jag gjorde förra året. Dessa togs nu upp igen.

Under söndagens tester gick det mycket bättre!
Den nya radion funkar kalas! Mycket lätt att jobba med och ligger perfekt i handen! Det kommer en utförligare beskrivning av den efter helgen!

2011-05-11T19:28:00.000+02:00

Såhär ser min nya radio ut!

Säsongen 2011

2011-05-11T19:12:00.000+02:00

Då var vi äntligen igång igen efter den extremt långa vintern!
Förra årets bloggande blev ganska sparsmakat (ett inlägg), men i år ska det bli bättre!

2010 blev ett kanon år för mig, som gav mig min första heatseger samt ett brons i den totala SM tabellen vilket gav en fin brons medalj.

2011 börjar nu med den första deltävlingen i Stockholm på Lida friluftsområde. Sjön heter Getaren och är allmänt känd för att ge oss förare en utmaning då vinden kan ställa till det... Jag ser frm emot det!

Nytt för i år är att jag bytt märke på radioanläggningen. Jag kommer nu att köra med en Sanwa MT4, 2,4GHz, med möjlighet till viss telemetri. 2x temp och 1x rpm. Det ska bli kul att se vad man kan dra ut för info ur detta! Jag kommer ockdå ha en Sanwa M11, 40MHz som backup radio.
Servona jag kör med är Futaba 9550 på roder och Swedish Edition SE-D1300 på trottel och nål.

Jag har ju två jobb under en tävlingshelg. Dels som förare i 3,5cc klassen och dels som co-driver åt Staffan Zetterlund i 15cc klassen. 2009 års SM-guld i 15cc blev ett silver 2010 och till 2011 har en ny båt byggts. En Gamma med växlad CMB91RS. Vi kommer att göra allt för att ta tillbaka guldet!

Resultat och annat kommer efterhand!

Over and out

Nu börjas det igen!

2010-06-09T13:24:00.002+02:00

Jaha... Då var säsongen igång igen!

Aldrig har jag förberett mig så lite som i år. Tiden har helt enkelt inte funnits. Ett kortare besök i Eksjö i lördags gav en hel del bra info inför den kommande tävlingen nu till helgen.

Jag hade en spräckt tank!!! Så för att kunna köra lite i alla fall kopplade jag helt sonika bort den tanken och körde med enbart den vänstra. När sedan mottagar acken gav upp efter en stunds testande lade jag ner för dagen.

Extra kul var att jag lyckats lura in min intet ont anande granne, David, i det hela och han testade sin nyinköpta FSR-V båt med stor förtjusning. Båten han köpt var den som Staffan Zetterlund kommit tvåa med i 2009 års SM för FSR-V3,5

På fredag blir det en kortare test session igen innan det på lördag morgon bär av till Eksjö. Då brorsan tar sabbatsår från tävlandet blir det David som mekar mig på SM1.

Hej hopp!

/Christian

Hur det började...

2009-09-13T23:47:00.003+02:00

Jag fick några bilder av min mor, som hon scannat, från tidernas begynnelse... Redan de gamla grekerna....

1977 testkörde farsan sin FSR15 båt (det hette bara FSR då, skulle sedan bli FSR-V). Det var en Scooby Doo, bestyckad med radio från Futaba och en uppskrämmd OPS Ursus 10cc. Det fanns inte många 15cc motorer på marknaden så många körde med 10cc. Observera de stooora trimplanen i aktern! Här ses jag i min mors knä, med uppenbara önskemål om att antingen få åka med, eller prova att köra...

1980 fick jag min egen båt! Det var en Graupner "Mini Speed". Självklart var det en Futaba radio som sattes i mina händer! Det märket har jag varit trogen sedan dess! Båten var konstruerad som en FSR-V båt med både snurra och roder under skrovet. Har Du en Graupner "Mini Speed" liggandes hemma, som bara tar plats? Kontakta mig då, så köper jag den av dig! :) email: cfridh @ gmail.com

Nybörjare på väg!

2009-08-19T17:33:00.002+02:00

Nu håller äldsta sonen, Simon, på att lära sig allt om motorer. Just nu har han en TT Bandit II, men till nästa år blir det en FSR-V3,5! Här skruvar han ihop en CMB Valvola.

Buggykörning eller båt?

2009-07-06T11:28:00.003+02:00

Fick en bild från SM3 i Eksjö som visar hur hoppigt det var... På bilden jagar jag Jürgen Neussel vid vänster basboj.
Foto av Pia Fridh

Skvaller...

2009-07-05T19:55:00.002+02:00

Flerfaldiga SM mästaren i 3,5 och 15, Mats Angseryd har tagit sabbatsår från FSR-V cirkusen i år. Dock verkar det som att sugen tagit överhanden och han kommer nu att köra SM4 i Södertälje. Mats har satt ihop sin trehalva och dessutom lappat ihop sin Potenza 15 båt, som tog en hel del stryk nere i tyska Schwedt förra året. På VM i Italien förra året blev Mats TQ i 15cc och tog hem ett brons i finalen!
Välkommen tillbaka!

Tropiskt klimat...

2009-07-03T15:15:00.003+02:00

Den senaste veckan har det varit nära tropiskt klimat! Det har varit olidligt varmt och luftfuktigheten extremt hög.
Det har dessutom blåst galet mycket och detta tillsammans har gjort att jag inte kunnat testa ordentligt. Nu i helgen ska jag åka och bevaka SM för 1,8/2,5cc båtar i Kristianstad för AoH. Jag kommer då att ta med Bandit 2 båten dit för att testa lite. Eventuellt tar jag med Lightningen oxå för att se om jag kan få fart på den med det där fodret jag portat om...

Rapport kommer!

Swedish Edition servon i båt

2009-06-24T21:40:00.006+02:00

Michael Fridh har testat Swedish Editions digitala servo i FSR-V båt.
Han var mycket nöjd. -"Jag tycker att dom är mycket stabila, kraftiga och centrerar väldigt bra".
Servona kostar c:a 550:-

TechSpec:

SE D-1300 Digital Servo

Coreless motor
High Torque & metalldrev
Hastighet: 0.11 sec 60 grader vid 6v
Styrka: 13kg vid 6v
Storlek: 40X20X37mm
Vikt: 53g

Ny blogg!

2009-06-24T01:29:00.002+02:00

Jag har startat en blogg för att de som är intresserade ska kunna följa bygget av en FSR-V3,5 Raptor.
Den kommer att uppdateras så fort jag gjort något på bygget eller har något jag grunnar på som ni kanske kan ha synpunkter på!

Kolla in den på:
http://fridh-raptor.blogspot.com/

Fyra olika FSR-V3,5 skrov

2009-06-23T20:08:00.003+02:00

Det finns ett antal olika FSR-V skrov på marknaden, men här kommer de fyra stora märkena.

Modellmarin/Evolutionracing kan skryta med att de är regerande världsmästare med sin "Raptor". Designad av mästaren själv Fredde Cederberg. Priset ligger runt 4500:-

Från Prestwich Modelboats i England kommer "Icarus 2". Designern Dave Marles är en färgstark personlighet med flera VM guld i bagaget. Priset utan frakt ligger runt 3700:-

Ian Folkson på Ians Boats har en liten potent sak i sin "Fenix". I sverige körs den framgångsrikt av t.ex. Staffan Zetterlund. Pris utan frakt ligger på c:a 3300:-Det mest oprövade kortet i samlingen är CMBs nya skrov "Alpha". Det är den minsta i en serie om fyra båtar. Priset ex frakt är c:a 3350:-

Alla de olika tillverkarna har båtar i de flesta FSR-V klasserna.

Det finns fler skrov på marknaden men flera tillverkare saknar hemsidor och info om hur man kommer åt dem. De fyra ovan listade är de som har bra sidor med massor av tillbehör och bra support!

Fila, fila, fila... i en CMB RSV07 i en FSR-V3,5 Lightning

2009-06-23T16:55:00.004+02:00

Efter att ha konsulterat lite motorgurus runt om, så har jag åter tagit upp ett foder som jag trodde var sönder filat. Värdena jag var ute efter var booster och transfer portar runt 128 grader och avgasport på 190. Detta skulle ge ett "blowdown" värde på 61 vilket ligger precis i den härad jag var ute efter.
När jag inför Sweden International testade det så var det ingen hit...
Efter att nu snackat med två olika världsmästare så ska jag nog f*n få det att funka!
Jag har nog kört för snålt. För lång pipa och för snålt. Så... Under veckan ska jag ut och testa igen och då hoppas jag få lite svar på mina teorier som jag fått bekräftat av olika källor...
Håll tummarna!

FSR-V på skoj!

2009-06-23T01:18:00.003+02:00

För er som tycker det verkar spännande med FSR-V kan jag inte låta bli att rekommendera er att kolla in denna lilla skapelse från HobbyZone. Det är en liten elbåt som är uppbyggd som en FSR-Vbåt dvs propeller och roder sitter under båten. Den är galet rolig och kommer komplett med allt man behöver för att komma igång direkt. Man får till och med tre bojar med sänken!
Gå ihop ett gäng polare och köp varsin sån här. Ni kommer att vara fast inom tre minuter - Jag lovar! Till och med min fru tyckte att den var kul!
I Sverige saluförs de av Procar/PhoenixRacing och de kostar c:a tusenlappen!
www.procar.se

Testar testar

2009-06-23T01:02:00.003+02:00

Just nu håller jag på att testa Jörgen Anderssons senaste skapelse hos Thunder Tiger - Den nya OTA kattan Bandit II. Artikeln kommer att publiceras i den nya svenska hobby tidningen "Radiostyrt".
Än så länge kan jag bara säga att det är en fullträff. Den känns mycket stabilare än sin föregångare och kurvegenskaperna är fantastiska. Det ska bli kul att se hur den klarar sig i SM serien! Håll utkik efter mobilupdateringar från testsessionerna!

Min båt

2009-06-23T00:40:00.003+02:00

Min båt är alltså en Prestwich "Lightning".
Jag använder en "White and Red" växelbox med utväxlingen 1:93 (15/29). Motorn är en CMB 21 RSV 07. Gödstiften jag kör med är TCA 7. Ganska kalla stift alltså. Motor och stift hittar man hos Modellmarin.com
Radion är en Futaba 3PK med 40mHz modul. Jag ska uppgradera till 2,4gHz under vintern. Futaba ger fantastisk support i Sverige genom Minicars.
Soppan är numera 30% nitro 14% Klotz olja (totalt 7% syntet 7% ricin) och resten gammal hederlig metanol...
Propellrar är ett område som facinerar mig och det är Polska snurror som gäller. Favoritsnurran är en lite nertagen och vässad 2026.

Två nöjda bröder efter en helgs galenskap...

2009-06-22T23:43:00.000+02:00

Som det ser ut just nu så har både brorsan och jag stora chanser att kvala till VM nästa år som går i Ungern. Det hade varit vansinnigt kul då det kommer att vara exakt trettio år efter att vi var på VM i Rotterdam, Holland. Farsan var då lagledare för det svenska laget!

Jag knyckte en andra plats i 3,5cc finalen!!

2009-06-22T23:42:00.001+02:00

Niklas Edlund (mitten) var oslagbar i det tuffa vädret som rådde. Staffan Zetterlund (till vänster) fick nöja sig med tredje platsen i 3,5. Han tog dock en trippel i 15cc klassen då han vann bägge kvalen och finalen! Det var han väl värd!

Brorsan Micke tog silver i 7,5cc klassen

2009-06-22T23:41:00.000+02:00

Jürgen Neussel (mitten) visade att gammal är äldst när han tog segern i 7,5cc klassen före Michael Fridh (höger) och Ted Cronqvist (vänster).

Brorsan och jag under min trehalva final

2009-06-22T23:38:00.001+02:00

Brorsan och jag strax innan min final

2009-06-22T23:32:00.001+02:00

So far so good!

2009-06-22T23:25:00.001+02:00

Nu har vi avverkat tre av fyra tävlingar för i år och jag kan inte säga annat än att det har gått min väg! Jag har bara kört två av dem, men det har varit två BRA tävlingar!
Jag har kommit upp på podiet på bägge två. Först på tredje plats under SM2 och sedan som tvåa på "Sweden International".

SM2 i Eksjö. 1:a Fredde Cederberg (mitten) 2:a Staffan Zetterlund (vänster) 3:a Jag! (ja... tillhöger)
SM3 "Sweden International" 1:a Niklas Edlund (mitten) 2:a Jag!! (höger) 3:a Staffan Zetterlund(vänster)

Den gamla Lightningen har visat att den fortfarande kan. Den kommer att få vara med på den sista tävlingen i Södertälje oxå innan den får gå i pension.

Jag kom över ett ex av världsmästarbåten "Raptor". Den är designad av Fredde Cederberg som oxå vann VM med den. Under höst och vinter ska den byggas ihop precis så som jag vill ha det, med support från världsmästaren själv!